朝６時前の富士スバルラインは途中で所々に自家用車が駐車しているのが 見受けられ、その周辺に人気がないので不可思議でしたが、季節柄 どうやらきのこ採りにでも来た観光客なのかと想像しました。

　 ７〜８月の登山期間を過ぎていたので、山は大変空いていましたが、 登山道を登りと同じ道をそのまま下山してしまったので横目に見えている 下山専用道に入れないまま下山してしまいました。　　 結果的には下山専用道を下るともっと楽だったようです。

　 ネット検索すると山小屋は２箇所しか営業しておらず、ほとんどの小屋は 閉鎖済みで、登りは登山客が少なく寂しい山行を決行しました。 シーズンオフを見計らって３〜４箇所の小屋が改築工事をしており、 大工さんが工事を急いでいる中を登り続けました。

　 登りでは老夫婦に出くわし、毎年登っているらしく常連さんとのこと。 山頂には米軍兵士の６人組、３人組が半ズボンで元気いっぱいです。さらに 韓国の登山者、中国人等外国人比率が高く流石世界の『フジヤマ』を実感した次第。

　 キャンプは禁止のはずなのですが、大きなザックを担ぐ登山客と何人か遭遇し、 どこに泊まるのかなぞが残りました。

　 下山時にも多くの登山客がなお登って 来るのとすれ違いましたが、どこまで登ってどこで泊まるのか少し心配でしたが、 帰りの高速道路渋滞が気になり急いで下山してしまいました。

　 ６合目辺りでようやく富士山の紅葉が視界に入り、５合目には多くの観光客が 詰め掛けて賑やかなバスターミナルの光景で下山を完了しました。

河口湖スバルライン５合目　到着

３１００ｍ

山頂から下山開始